4 марта 2005 года стартовали продажи очередного поколения Polo. Экстерьер AWтомобиля выполнен в новом стиле. VW Polo стал второй после Passat моделью с ярко выраженной "гербовой" решеткой радиатора, которая напоминает о щитах тевтонских рыцарей. Кроме того, у VW Polo новые, трапециевидные фары, которые придали AWтомобилю солидности.

В задней части в глаза бросается заднее стекло, имеющее V-образную форму и новые задние фонари. В Volkswagen решили соригинальничать, не увеличивая размеров нового поколения. Длина за счет новой передней части выросла на 19 мм до 3,92 метров, ширина (1,65 метра) и высота (1,47 метра) такие же, что и у предшественника.

Новый Volkswagen Polo поставляется в трех вариантах комплектации "Trendline", "Comfortline" и "Sportline". Причем теперь в базовую комплектацию входит ABS с системой brake-assist, электростеклподъемники впереди, кондиционер (для комплектации Comfortline) и центральный замо к. За доплату можно заказать парктроник, систему контроля давления шин и систему "Coming home" (она "проводит" вас до дома светом ближних фар). Новый Polo стал современнее и в салоне. Большинство материалов отделки заменены на более дорогие и высококачественные. Обновился и салон AWтомобиля, который придал Polo свежести.

В салоне появилась новая приборная панель, а старый руль заменили на новый, более удобной формы. Поработали в Вольфсбурге и над безопасностью. Так, все комплектации включают в себя фронтальные и боковые подушки впереди. За доплату можно заказать и надувные шторки.

ESP входит в серийную комплектацию с двигателями мощностью более 100 л. с., с другими – предлагается за доплату. Кстати, о двигателях. На европейском рынке AWтомобиль представлен с пятью бензиновыми двигателями мощностью от 55 до 100 л. с. и с четырьмя турбодизелями мощностью от 70 до 130 л. с.