Краш тест Рено Сандеро Степвей, история модели, вторичка, фото видео
Опубликовано: 27.08.2018
Субкомпактный хэтчбек Рено Сандеро Степвей, построенный на шасси Логана отличается укороченной базой 2591 мм. Сборка автомобиля происходит в Румынии, Бразилии, Колумбии, ЮАР, России и Марокко, ну а продается он по всему миру. История Рено Сандеро насчитывает всего два поколения. Первое было выпущено в 2008 году.
Машина имела прекрасный, современный дизайн, дорожный просвет 155 мм, который отлично подходит для наших дорог. Также под наши непростые условия была приспособлена трансмиссия, подвеска и амортизаторы, что позволило повысить безопасность и надежность автомобиля.
Чего вам не расскажут о Мерседес S Класс. Подробный обзор W222.
С 2010 года стала доступна внедорожная версия с увеличенным клиренсом до 175 мм под нагрузкой. Автомобиль наградили большим количеством опций, массивными колесными арками, а также расширили линейку двигателей. Силовое оснащение включало 1,6-литровый мотор на 84 и 102 л.с.
Осенью 2012 года вышло второе поколение машины. Автомобиль предстал в совершенно новом облике, с качественно отделкой и большим набором функций. Помимо трех стандартных комплектаций создатели добавили еще одну Люксовую версию. Пополнилось силовое оснащение. Инженеры решили добавить еще один бензиновый мотор объемом 1,5 литра.
Первая тестируемая модель показала удовлетворительные результаты. Итоги были такими:
пассажир набрал 3 звезды; ребёнок 4 звезды; пешеход 1 звезду; активная безопасность 2.Столь плачевные результаты получились потому, что в первом поколении вопросу безопасности и надежности практически не уделялось внимание. Основной упор был направлен на дизайн, комфорт и удобство.
Однако к 2013 году ситуация изменилась. Был проведен ряд улучшений, усовершенствований, которые позволили машине получить четыре звезды. Подробности краш-теста Рено Сандеро Степвей 2013 года вы можете узнать из видео. Какими же результатами порадовал кроссовер.
Взрослый пассажир 80%. Ребенок 79%. Пешеход 57%. Активная безопасность 55%.В следующем году машина то же не смогла дотянуться до заветных пяти звезд. Итоги краш-теста 2014-го были такими:
пассажир набрал 81%; ребёнок остался на прежнем уровне; пешеход 60%; активная безопасность 57%.Однако после таких результатов создатели не опустили руки. Подвергшись в начале этого года крупному рестайлингу, автомобиль наконец-то получает заветные пять звезд. Итак:
пассажир получает 87%; ребёнок 85%; пешеход добавил целых 20%, что в сумме составило 77%; активная безопасность поднялась до 71%.Более подробную информацию вы можете узнать из видео краш-теста Рено Сандеро Степвей 2 2015 года.
[cvg-gallery galleryId=14 mode=playlist /]
Дилеры и цены
Приобрести кроссовер рекомендую у официальных дилеров. У них вы сможете получить более подробную информацию и уточнить все нюансы. Приведу некоторые адреса.
| Дилер | Адрес | Услуги |
| Genser | Москва ул. Добролюбова д. 2б | Продажа новых и подержанных автомобилей, страхование, гарантийное обслуживание, оригинальные запчасти |
| Автопродикс | Санкт-Петербург Московское ш. д.11 корп. 1 | Аналогично |
| Рено-Мурманск | Мурманск Кольский 110 | Аналогично |
На вторичке Рено Сандеро вполне можно купить за доступную цену. Но даже новая машина вам обойдётся не дорого, в районе 600 000 руб.
| Год выпуска | Цена, руб. |
| 2011 | 385 000 |
| 2012 | 460 000 |
| 2013 | 580 000 |
| 2015 | 613 500 |
