Краш тест Фольксваген Поло, история модели, вторичка, фото видео
Опубликовано: 27.08.2018
Для многих автолюбителей Фольксваген Поло стал не просто удобным компактным автомобилем, а самым настоящим другом. Я хочу рассказать об истории создания Фольксвагена Поло и его удивительных возможностях.
Тест-драйв и обзор Hyundai Solaris 2017 // АвтоВести Online
Первый Поло сошёл с конвейера ещё в 1975 году. Это знаменательное событие произошло в германском городе Вольсбурге. Машина получилась переднеприводной с цельнометаллическим кузовом и тремя дверьми. Особенностью стали круглые вентиляционные окошки, расположенные на задних стойках. Машине достался довольно большой багажник, который вмещал 258 литров.
К 1979-му был проведён небольшой рестайлинг, который позволил расширить линейку двигателей и немного преобразить внешность Поло. Продукт получил объёмные пластиковые бампера, квадратные фары заменили привычные круглые, а колеса стали спортивными.
Сентябрь 1981 года ознаменовался выходом второго поколения Поло. Автомобиль имел совершенно новый кузов, который стал более прочным и крепким. Задняя дверь располагалась почти вертикально, что придавало машине совершенно новый облик.
Дальнейшая история модели Фольксваген Поло развивалась очень стремительно. Последовала череда обновлений, усовершенствований и серьезных переделок. Уже к 1982 году Поло представлял собой самое настоящее купе – три двери и покатая задняя дверь. Этот автомобиль получил три основные комплектации.
Через год вновь был проведён ряд улучшений. Концерн расширил линейку модификаций, получил трансформируемый салон с добротной отделкой и усиленные стойки. 1985-ый принес новую опцию – люк в крыше, а в 1990 году обычная стальная крыша была заменена на мягкую складывающуюся.
На протяжении всех этих годов неизменными оставались лишь двигатели, которые входили в комплектации автомобиля и трансмиссии. Прежней осталась ходовая часть. Спереди можно было наблюдать все те же стойки Макферсвон и полунезависимую Н-образную балку сзади.
Далее пришла очередь третьего поколения, которое было выпущено в 1994 году. Он был построен на платформе Сеат Ибица. Совершенно новыми стали ходовая, двигатели и конструкция кузова. Немного несуразный дизайн предшественника был полностью переделан. Формы стали более «зализанными», что позволило увеличить аэродинамическое сопротивление. В 2000 году модели «стукнуло» ровно 25 лет. С какими же результатами автомобиль встретил свой юбилей? Ряд проведенных тестов по методике Euro NCAP подтвердили высокую безопасность автомобиля. Фольксваген Поло успешно прошёл краш-тест, заслуженно получив четыре звезды.
Четвертое поколение появилось в августе 2001 года. Теперь панели кузова автомобиля стали оцинкованными, а сама конструкция была выполнена из высокопрочной стали. Наиболее важные участки и узлы соединений дополнительно обрабатывались лазерной сваркой. По сравнению с третьим поколением жесткость удалось увеличить в три раза.
[cvg-gallery galleryId=93 mode=playlist /]
Краш-тест четвёртого поколения Фольксвагена Поло, который вы можете посмотреть на видео, показал отменные результаты.
Деформация пола при лобовом столкновении уменьшилась в два раза. Деформация боковых панелей при боковом столкновении уменьшилась на 45%.По тесту Euro NCAP четвертое поколение удостоилось четырех звезд. Последнее пятое поколение было выпущено в 2009 году. Трехоконная концепция осталась неизменной. Заметно поменялся внешний вид, оснащение, которое пополнилось современными опциями, а также совершенно новый уровень комфорта.
Проведенные улучшения позволили пятому поколению получить заветные пять звезд. Результаты краш-теста седана, о которых вы можете подробнее узнать из видео, доказали, что автомобиль заслуженно получил свою награду.
Взрослый пассажир 90%. Ребёнок 86%. Пешеход 41%. Активная безопасность 71%.История цен и лучшие дилеры
Цены на вторичку в России зависят от года выпуска. Приведу некоторые из них:
| Год выпуска | Цена, руб. |
| 1999 | 150 000 |
| 2010 | 380 000 |
| 2011 | 450 000 |
| 2012 | 470 500 |
| 2013 | 480 700 |
| 2014 | 560 000 |
| 2015 | 695 000 |
Официальные дилеры России, у которых можно приобрести автомобиль:
| Дилер | Адрес | Услуги |
| Авто-Алеа | Москва, Нововладыкинский пр-д, 10 | Продажа новых и с пробегом автомобилей, кузовные работы, сервисное обслуживание, кредит |
| Фольксваген Центр Пулково | Санкт-Петербург, ул. Стартовая, д.5 | То же самое |
| Элвис-моторс | Саратов, пр-т 50 лет Октября, 116 Д | Аналогично |
