Профи-Такси 715-4-333

Лига профессиональных водителей

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта

Главная Новости

Краш-тест и видео краш-тест Audi A4 (Ауди А4) - Автомобильный информационный портал - AutoTurn.ru

Опубликовано: 03.09.2018

Краш-тест и видео краш-тест Audi A4 (Ауди А4) - Автомобильный информационный портал - AutoTurn.ru

► 2002 - 2005 Audi A4 - CRASH TEST

Краш-тест Audi A4: защита водителя и пассажира

В результате лбового удара стойка лобового стекла была смещена внутрь салона на 104 мм (4,1 дюйма). Кузов A4 оказался довольно прчным, с усилием, но водительскую дверь удалось все-таки открыть. Рулевое колесо сместилось назад на 71 мм (2,8 дюйма) и вверх на 2 мм (0,1 дюйма). Ниша для ног получила повреждения средней тяжести, а педаль тормоза оказалась смещенной внутрь салона на 77 мм (3,0 дюйма). Краш-тест Audi A4 за счет подушки безопасности продемонстрировал хорошую защиту головы и шеи водителя и переднего пассажира. Однако ремень безопасности может нанест травму из-за повышенного давления с его стороны на грудную клетку. Менее защищенными частями тела стали колени и голени водителя. Но ниша для ног подверглась незначительной деформации, что обеспечило хорошую защиту ступней и лодыжек. При боковом ударе также хорошо защищены головы водителя и переднего пассажира. Но наибольшую нагрузку получила грудная клетка, степень ее защиты очень низкая, менее подверглась нагрузуке область таза водителя.



Краш-тест Ауди А4: защита ребенка в детском кресле

Нет данных.

Краш-тест Audi A4: защита пешеходов

Audi A4 оказался весьма травмоопасным для пешеходов. Серьезные травмы может нанести как бампер, так и капот. Ни один из пунктов требований безопасности от EuroNCAP не был удовлетворен. Поэтому автомобиль не получил оценки за этот тест.


Euro NCAP | Audi A4 | 1997 | Crash test

Краш-тест Ауди А4: системы безопасности автомобиля

Audi A4 1997 года оборудована дверными защитными балками, подушкой безопасности водителя, регулируемыми по высоте передними ремнями безопасности с преднатяжителями, а также тормозами с антиблокиратором. Все это входит в стандартную комплектацию автомобиля. Боковые подушки безопасности устанавливаются только по желанию заказчика и не проходили краш-тест от EuroNCAP.


2013 Audi A4 / S4 | Documentation for Frontal Crash Test by NHTSA | CrashNet1

 

Голосования

КАК ЧАСТО Я ПОЛЬЗУЮСЬ ТАКСИ
 

ВодилаПрофи.рф

Услуга Трезвый Водитель в СПб - Перегон автомобилей любой категории Спб и область
тел.(812) 9-568-578
Транспортный каталог, такси Санкт-Петербурга

Водила-Профи.рф

Перегон автомобилей любой категории Спб и область
тел.(812) 9-568-578

 

rss
Карта
rss