Kasumlikesse ettevõtetesse - iga ärimehe unistusse - on kasulik investeerida. Keegi ehitab maju, midagi jookseb restoranides, keegi on akende valmistamiseks väike tehas. Sa ei tea kunagi, mis. Kuid te ei väida tõenäoliselt, et üks kõige tulusamaid turusektoreid täna on kõik, mis on seotud naftatootmise, rafineerimise ja järgneva müügiga. Igaüks unistab oma rafineerimistehast. Aga kui sellist hiiglaslikku algkapitali ei ole, siis on täiesti võimalik endale lubada investeerida oma bensiinijaama avamisse. Ja nii, kuidas avada bensiinijaam, kuhu alustada? Eeldusel, et teil on raha.

Esimene asi, mida peate tegema, on maksuhalduri registreerimine. On tõenäolisem, et töötamine LLC-s on kasumlikum. Sest see võimaldab teil teha tehinguid nii üksikisikute kui ka juriidiliste isikutega. Kuid esimeses etapis on täiesti võimalik registreeruda üksikettevõtjana. See on algfaasis vähem aeganõudev ja kulukas. Kuid te ei saa juriidiliste isikutega töötada. Samal ajal on äriühingute pargi tankimine bensiini ja diislikütusega, mis ulatub munitsipaal- ja eraettevõtetest, teie hüpoteetilise kasumi kindel osa.

Pärast IFTS-iga registreerumist peate alustama mitmete dokumentide kogumist. Teil on kindlasti vaja kütuse ja selle ladustamise litsentsi. Selle dokumendi on välja andnud Kütuseministeerium. Ärge tehke seda ilma kohalike omavalitsuste loata, mitmete maa rendilepingute ja muude rendilepingutega.

Kas olete juba mõelnud tankimise koha, hinnanud konkurentsi, liiklusvoogu? See on umbes aeg. Mitte kõik ametiasutuste poolt pakutavad maatükid ei ole kasumi seisukohast nii atraktiivsed. Analüüsige kõike hästi ja alles siis sõlmige maa rendileping. Muuhulgas tasub meenutada, et ohutusnõuete tõttu on võimatu asuda elamuehitusest 40-50 meetri kaugusel asuvat bensiinijaama. Marsruudi paigaldamisel on piirangud.

Oletame, et probleem on maaga lahendatud. Nüüd mõistame ja planeerime, millist kütust müüme, olenemata sellest, kas tegemist on täiendavate teenuste ja teenustega.

Kõik on selgelt planeeritud, edasi ehitama. Lisaks tankimisele on vaja spetsiaalset varustust. Kütuseanumad, kütusemahutid, kogu selle rikkuse haldamise süsteem, mitmed kohustuslikud seadmed tuleohutuse tagamiseks.

Hoone vähemalt ei saa ilma kassata. Rääkimata kõikvõimalikest, riiulitest, poodidest, stendidest jne.

Tulevikus peaksite mõtlema kohviku avamisele. See on väga mugav juhtidele ja kasulik bensiinijaama omanikule. On tõenäoline, et kauplus igasuguste autovaruosade ja varuosadega ei kahjusta. Kuid seda saab hiljem korraldada.

Kui tankimine on enam-vähem selge. Peamine küsimus, mis tuleb lahendada, on see, kust ja kellelt ostate kütuse müügiks. Ja kuidas te seda transportite.

Hea tarnija leidmine ja valimine ei ole lihtne. Eriti kui töötate kusagil perifeerias. On mõttekas mõelda frantsiisimisele vähemalt esimest korda. Tuntud brändi kütuse realiseerimine nõuab kindlasti teatud kulusid. Teisest küljest on tõestatud ettevõtte kütus, mida inimesed usaldavad, lihtsam rakendada. Nii saate kiiresti oma kliendibaasi, võidab tarbijate usalduse.

Siin on kõik lahendatud organisatsioonilised küsimused, on aeg palgata töötajaid, määrata kütusehinnad ja avada. Et rohkem kliente meelitada, ei oleks mõttekas sõlmida leping töötlemiskeskusega, näiteks Premium kaardid näiteks. Saades oma partneriks, lisate ennast mõnele punktile kliendi usalduse sularahas. Sest koos kütusekaardid Töötlemiskeskuses töötab suur hulk venelasi.