Профи-Такси 715-4-333

Лига профессиональных водителей

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта

Praeguse relee tööpõhimõte: seade ja eesmärk

  1. Praegune relee seade
  2. Praeguse relee ühendamise eesmärk ja meetodid
  3. Praeguse relee eesmärk
  4. Voolu relee ühendamise skeemid
  5. Järeldus

Elektromehaaniline voolu relee

Mis on praegune relee? Selline küsimus tekib sageli õpilaste ja iseõppinud elektrikute seas. Vastus on üsna lihtne, kuid õpikutes ja paljudes interneti artiklites sisaldab see tohutut hulka valemeid ja viiteid erinevatele seadustele. Meie artiklis püüame selgitada, mis see on ja kuidas see sõna otseses mõttes sõrmedel töötab.

Praegune relee seade

Esiteks vaatame praeguse relee ja selle seadme põhimõtet. Hetkel on elektromagnetilised, induktsiooni- ja elektroonilised releed.

Me demonteerime seadme kõige tavalisematest elektromagnetilistest releedest. Lisaks annavad nad võimaluse paremini mõista nende toimimise põhimõtet.

Elektromagnetilise voolu relee seade

  • Alustame mis tahes praeguse relee põhielementidega. Sellel on tingimata magnetmagnet. Lisaks sellele on sellel magnetväljal õhuvahega ala. Sõltuvalt magnetskeemi konstruktsioonist võib esineda 1, 2 või enam sellist tühikut. Meie fotol on kaks sellist lünka.
  • Magnetahela fikseeritud osas on mähis. Ja magnetringluse liikuv osa on kinnitatud vedru abil, mis takistab magnetringluse kahe osa ühendamist.

Elektromagnetilise voolu relee tööpõhimõte

  • Kui spiraalile tekib pinge, tekib EMF magnetringluses. Sellest tulenevalt muutuvad magnetringluse liikuvad ja statsionaarsed osad sarnaselt kahe magnetiga, mis soovivad ühendada. Kevad ei võimalda neil seda teha.
  • Kui vool spiraalis suureneb, suureneb emf. Seega suureneb magnetringluse liikuva ja fikseeritud osa atraktiivsus. Kui jõuab teatud voolutugevuse väärtus, on EMF nii suur, et see ületab vedru vastupanu.
  • Magnetlülituse kahe osa vaheline õhupilu hakkab vähenema. Kuid nagu käsk ja loogika ütleb, seda väiksem on õhupilu, seda suurem on atraktiivne jõud ja seda kiiremini on ühendatud magnetilised südamikud. Selle tulemusena läheb üleminekuprotsess sekundis sada sekundit.

Olemasolevad releed on erinevad

  • Liikuvad kontaktid on magnetringluse liikuva osa külge jäigalt kinnitatud. Nad sulguvad fikseeritud kontaktidega ja annavad märku, et relee poolis olev vool on jõudnud määratud väärtusele.

Voolu lähtestamine

  • Algsesse asendisse naasmiseks peaks relee vool voolama nii, nagu video. Kui palju see peaks vähenema, sõltub relee nn tagastustegurist.

See sõltub konstruktsioonist ja seda saab ka iga relee jaoks individuaalselt kohandada, kuna see on kevadel pingestatud või nõrgenenud. On täiesti võimalik seda ise teha.

Praeguse relee ühendamise eesmärk ja meetodid

Voolu ja pinge releed on pea kõigi põhiliste kaitsevahendite põhielemendid. Seetõttu vaadake lähemalt nende ulatust ja juhtmestikku.

Praeguse relee eesmärk

Ja kõigepealt vaatame, aga miks tegelikult vajab see praegune relee? Sellele küsimusele vastamiseks peaksime teoreetiliselt veidi sukelduma. Kuid me püüame muuta selle pealiskaudseks ja kättesaadavaks kui võimalik.

  • Elektripaigaldistel on kaks peamist tööparameetrit: see on vool ja pinge. Nende kahe parameetri juhtimise abil on võimalik hinnata seadme toimivust ja võimalikke talitlushäireid.
  • Praegune relee, nagu võite arvata, kontrollib voolu. Ja kui selle vähenemine räägib ainult koormuse vähenemisest, näitab see enamikul juhtudel tõsist rikkeid. Selleks, et seda probleemi üksikasjalikumalt arvesse võtta, võtame näiteks elektrimootori.

Relee mootorikaitse

  • Mootoril on nimivool, näiteks 50A. Kerge voolu suurenemine, näiteks kuni 55A, näitab ülekoormust. Sellisel juhul ei tohiks mootorit kohe sulgeda, sest ülekoormus võib olla ajutine ja EI-le võib enamikku elektrimootoreid perioodiliselt koormata.
  • Kuid pidev töö kõrgema nimivooluga võib tähendada mehaanilist rikke või muid probleeme. Seepärast tuleb pärast koormust pärast teatud aja möödumist mootor välja lülitada.

Ülekoormuse kaitse ahel

  • Voolu ja aja releed tagavad sellise kaitse. Kui vool suureneb üle nimiväärtuse 50A, aktiveeritakse praegune relee. Oma kontaktidega käivitab see ajarelee, mis loendab mootori lubatud tööaja peatatud olekus. Kui selle aja jooksul ei kao praegune relee, siis aktiveeritakse ajarelee ja lülitatakse välja elektrimootor.

Pöörake tähelepanu! Ülekoormuskaitse tuleb mootori käivitamise ajaks ümber ehitada. Nagu te teate, võib käivitusvool käivitamisel olla kuni kümme korda nominaalne (tavaliselt viis või kuus korda). Seega, et vältida ülekoormuskaitse vale käivitamist, peab ajaline viivitus olema pikem kui mootori pöörlemisaeg.

Seega, et vältida ülekoormuskaitse vale käivitamist, peab ajaline viivitus olema pikem kui mootori pöörlemisaeg

Praegune katkestus

  • Nüüd võtame veel üks olukord . Meie mootoril on lühis. See tuleb võimalikult kiiresti välja lülitada. Lühisringi iseloomustab voolu järsk tõus. Sõltuvalt lühise tüübist võivad need voolud ületada 10-kordset nimiväärtust.
  • Selle põhjal peame panema praeguse relee, mille lülitus reageerib sellisele voolule ja lülitab selle kohe välja. Sellist kaitset nimetatakse praeguseks katkestuseks. Kui kaitse katkestab elektriseadmete kohese väljalülitamise, kui saavutatakse kindel vooluväärtus.

Ajastatud voolu releed

  • Kuid on ka lühiseid, millel ei ole selliseid suuri hoovusi. Sel juhul muutub praegune relee ja selle juhtmestik mõnevõrra. Selle tööpõhimõte on sarnane ülekoormuskaitsega, seda suurem on vool, seda kiiremini lülitub meie elektrimootor välja. See saavutatakse, ühendades ühes seadmes ja ajarelee ja voolu. Sellist kaitset nimetatakse ülevooluks.

Lüliti sisseehitatud kaitse

  • Samuti on kaitse ühefaasiliste maandusvigade eest, kaitse negatiivsete järjestuste voolude eest, diferentsiaalkaitse, kaugkaitse ja paljud teised relee vooluahelad, mis kasutavad voolu.

Kuid need on juba spetsiifilisemad kaitsemehhanismid, mis nõuavad protsesside sügavamat mõistmist. Seetõttu ei pea me oma artiklis meie neid.

Voolu relee ühendamise skeemid

Olles uurinud seadet ja praeguse relee eesmärki, võite pöörduda nende ühenduse küsimuse juurde. On kaks peamist võimalust - otse või voolutrafo kaudu.

Vaatame kõiki neid võimalusi:

  • Releed saab ühendada otse kuni 1000 V pinge tasemega elektriseadmetega. See on tingitud asjaolust, et kõrgema pinge korral tuleb relee mõõtmeid märkimisväärselt suurendada, et tagada piisav isolatsioon ja suurte voolude vool. Seetõttu suureneb ka relee hind.

Otseselt ühendatud voolu relee

  • Kuni 1000V tarbijad ei ole tavaliselt kõige vastutustundlikumad, seetõttu rakendatakse kaitset ühes või kahes etapis. Kuid kaitset on võimalik rakendada kõigis kolmes faasis. Selleks lülitatakse lihtsalt koormusega seeria sisse jooksva relee rull ühel või mitmel etapil.

Praegune relee

  • Paljud praegused releed sisaldavad kahte spiraali. Nende jaoks on võimalik kasutada jooksva relee mähiste seeria- või paralleelühendust. See on vajalik relee tööpiiride muutmiseks.
  • Näiteks võtke relee PT 40. Kui rullid on ühendatud paralleelselt, on vastuvool vahemikus 0,1 kuni 100A. Kui mähised on seeriaga ühendatud, saab tööpiiri reguleerida vahemikus 0,2 - 200A.

Pöörake tähelepanu! Kui vajate vastusepiirangut 0,1-100A, siis põhimõtteliselt te ei saa teist mähist üldse ühendada.

Kui vajate vastusepiirangut 0,1-100A, siis põhimõtteliselt te ei saa teist mähist üldse ühendada

Voolutrafo 6 - 10 kV

Voolutrafo 6 - 10 kV

Voolutrafo 110kV ja üle selle

  • Sagedamini hõlmavad vooluühenduste ühendamiseks vooluahelad voolutrafode kasutamist. Need seadmed võimaldavad teisendada mis tahes voolu väärtusteks 1 või 5 A.

Voolutrafo voolu relee ühendamise skeem

  • Selliseid tarbijaid peetakse tavaliselt vastutavaks, seega rakendatakse igas etapis praegust kaitset . Ühendamise põhimõte on lihtne. Relee pool on lihtsalt ühendatud voolutrafo klemmidega.

Tähelepanu! Kuid siinkohal tuleb meeles pidada, et voolutrafod ja kõik sekundaarsed lülitusseadmed töötavad režiimis lühise lähedal. Seetõttu on selliste ahelate purunemine voolutrafo vigastusi, samuti tõsised tagajärjed inimestele. Seega, enne mis tahes lülitite tegemist vooluahelates, peaksid need olema lühisega lühisega. Või sisse lülitada remondist saadud elektriseadmed.

Järeldus

Praegusel releel ja selle ühenduse elektrilülitusel on palju nüansse. Kui te lähete igasse, saate täieliku õpiku. Meie eesmärk oli anda teile üldine idee selle relee kohta kõige kättesaadavamas keeles. Seetõttu ei ole mõned meie artikli küsimused täielikult avalikustatud või lihtsalt. Rohkem üksikasju iga aspekti kohta tuleks mõista olemasolevate tingimuste alusel.

 

Голосования

КАК ЧАСТО Я ПОЛЬЗУЮСЬ ТАКСИ
 

ВодилаПрофи.рф

Услуга Трезвый Водитель в СПб - Перегон автомобилей любой категории Спб и область
тел.(812) 9-568-578
Транспортный каталог, такси Санкт-Петербурга

Водила-Профи.рф

Перегон автомобилей любой категории Спб и область
тел.(812) 9-568-578

 

rss
Карта