Следующие задние фонари: неполная история оптики в автомобильных задних фонарях
- Оригинальный источник света: в отражателях, используемых с лампами накаливания, часто использовалась...
- Светодиодный источник света: направленная природа светодиодов устраняет необходимость в отражателях,...
- Последние достижения
- Завершение картины
Сулейман Тургут, вице-президент по продажам и маркетингу
Еще до того, как Luminit начал работать с производителями задних фонарей, я восхищался и изучал дизайн задних фонарей во время долгих поездок на работу и в Лос-Анджелес. Задние фонари прошли долгий путь со времен лампы накаливания. Тогда дизайнеры включили вторичную коллекционную оптику, такую как металлизированные параболические отражатели, для сбора и отражения света от заднего фонаря под требуемыми углами пучка и люменами, чтобы соответствовать минимальным уровням, установленным Министерством транспорта (DOT). Некоторые отражатели включали в себя оптику подушечного типа для создания нескольких изображений одного источника света накаливания.
Оригинальный источник света: в отражателях, используемых с лампами накаливания, часто использовалась оптика подушечного типа для создания нескольких изображений одного источника света накаливания. Это привело к тому, что конструкции задних фонарей были относительно глубокими и визуально неоднородными.
Введите светодиод
Внедрение светодиодов поставило перед дизайнерами задних фонарей новые задачи, а также свободу дизайна для создания многих уникальных задних фонарей, встречающихся сегодня на дороге. Светодиоды являются направленным источником света, излучая свет только в прямом направлении. Это исключило необходимость в отражателях, и можно было добиться гораздо более тонких задних фонарей. Первоначальный и менее креативный дизайн задних фонарей смотрел на светодиоды прямо на транспортных средствах позади него, создавая очень пиксельный и яркий вид, который многие водители находили раздражающим, хотя многие другие были готовы заплатить за этот дорогой вариант.
Светодиодный источник света: направленная природа светодиодов устраняет необходимость в отражателях, и возможны более тонкие задние фонари. Первоначальные дизайны были неровными и яркими, что многие автомобилисты находили раздражающим.
Единообразие: новый дизайн эстетики
Немецкие автомобильные компании были первыми, кто внедрил светодиоды в свои конструкции, а также первыми, кто улучшил однородность своих задних фонарей. Производители включили единообразные «элементы дизайна в ночное время», которые были выполнены с помощью краевых светильников, включающих светодиоды на входном конце световода, как показано на рисунке ниже.
Свет направлял через световод по принципам полного внутреннего отражения (подобно тому, как работает волоконная оптика), пока они не встретили «ребро» или другую микроструктуру, которая позволяла свету выходить, создавая однородный и отчетливо светящийся элемент дизайна, который установить бренды отдельно друг от друга.
Американские автомобильные компании выбрали менее дорогой маршрут, который обеспечил бы более яркий элемент дизайна, чем тот, который мог бы предложить легкий дизайн. Они сохраняли ориентацию прямого обзора светодиода и включали третичную оптику (т.е. рассеиватель), чтобы создать равномерный вид, как показано здесь.
Немецкие автопроизводители продолжают раздвигать границы конструкций задних фонарей. Последней разработкой является использование белых диффузных отражающих материалов в конфигурациях непрямого освещения (т.е. светодиоды направлены в сторону от выходной апертуры заднего фонаря). Эта конфигурация удовлетворяет цели увеличения длины пути света, так что может быть достигнут более равномерный и более тонкий задний фонарь.
Последние достижения
Вплоть до недавнего времени эстетика единого дизайна применялась только к элементам ночного дизайна. Теперь мы можем найти транспортные средства, которые имеют превосходную однородность в части стоп-сигнала задних фонарей, как показано ниже.
Существуют также задние фонари, которые объединяют элементы торможения и элементы дизайна в ночное время в одном унифицированном виде, одновременно отвечая требованиям DOT.
Завершение картины
Как видно из названия моего поста, это неполная история оптики задних фонарей. Я хотел бы услышать от вас о любых пропущенных тенденциях оптики или любых будущих тенденциях в изменяющейся области автомобильных задних фонарей. Отправьте мне письмо на [email protected]
Похожие
Чиптюнинг часто также является экотюнингом! Но что это?... высоких цен на топливо для многих водителей это первая предпосылка - ездить на экономичном автомобиле, который не доставляет удовольствия, но дает достаточно удовольствия от вождения, чтобы быть в дороге"> В периоды изменения климата и высоких цен на топливо для многих водителей это первая предпосылка - ездить на экономичном автомобиле, который не доставляет удовольствия, но дает достаточно удовольствия от вождения, чтобы быть в дороге. Вы также можете быть экономными и не шутить, когда Большинство автомобилей после аварий, продавцы часто лгут. Вот рынок подержанных автомобилей
Владельцам проданных автомобилей часто приходится прятать столько, сколько целых 30 процентов. из них не согласен с осмотром автомобиля, проведенным экспертом. Подавляющее большинство, целых 70 процентов. Автомобили, выставленные на продажу, поступают из-за рубежа, более половины из них - из Германии. Поляки, ищущие подержанный автомобиль, предпочитают такие Краткая история о том, как Ариэль превратила меня в воздушный шар.
Стук в дверь (мы еще не заработали домофон или звонок). Kurier. Мой любимый Такие возлюбленные, мы всегда будем разговаривать друг с другом о жизни, приносить тяжелые коробки, где вам нужно. Отличный гость. На этот раз коробка маленькая. Но я ничего не ожидал, поэтому мне стало жарко сейчас, потому что недавно, после того, как мои ночные вещи были в блоге с бутылкой времени в форме бутылки шампанского, оказалось, что в порыве неопределенных эмоций я купил свою любимую ... гитару. И что Диски Bmw 3 E46 - литые диски Bmw - ladnefelgi.pl
BMW 3 серии, называемая E46, была разработана для нужд многих автомобильных рынков мира. E46 был произведен для 12 стран, включая Таиланд, Малайзия, Мексика, Вьетнам, Индонезия, Китай, Египет. История BMW 3 E46 BMW E46 дебютировал в 1998 году. Что касается внешнего вида автомобиля, модель Стоит ли покупать светодиодные лампы для вашего дома?
... источником. Две светодиодные лампы одинаковой мощности могут испускать разное количество света. Там нет прямой корреляции между люменами и ваттами, так что даже не беспокойтесь. Переменная согласованность и качество между брендами. Светодиодные лампы не очень хорошо отрегулированы, что означает отсутствие строгих стандартов качества. Даже две лампы с одинаковой мощностью, номинальной яркостью и цветовой гаммой могут заметно различаться. Если это вас беспокоит, Citroën C1 характеристики, размеры, факты и цифры
... все характеристики Citroën Поиск полный спектр фактов и цифр для автомобилей Citroën C1. У Parkers есть полный список автомобилей Citroën C1 вплоть до текущего дня, поэтому, если вы хотите узнать о дорожных налоговых диапазонах, показателях расхода топлива и производительности для автомобилей Citroën C1, у нас есть все ответы здесь. Выберите модель Citroën C1, которая вас интересует, нажав на модель ниже или, если вы не видите интересующий вас автомобиль, нажмите «Просмотреть все модели» Как заменить существующие лампочки на светодиодные
Светодиодное освещение - будущее освещения, эти новые экологичные лампочки экономят и деньги и энергию. Обычная лампа работает около 50000 часов непрерывной работы, то есть более 17 лет, если использовать ее по 8 часов каждый день! Они также могут снизить расходы на освещение до 90%, что составляет экономию до 300 фунтов стерлингов в год в расчете на средний трехквартирный дом. Светодиодное освещение для внутреннего использования Существует выбор ламп с прямой заменой галогена, Sony Xperia Z3 - тест камеры на вашем телефоне
Сделал ли более широкий объектив и еще более быстрый процессор обработки изображений Sony Xperia Z3 более привлекательным для мобильных фотографов? Sony Xperia Z3 / фото: fotoManiaK.pl Конструкция / кнопки / эргономика Sony Но что это?
