Где находятся реле вентиляторов для охлаждения на ваз 21214
Опубликовано: 02.11.2017
21. Электрооборудование
Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с массой кузовом и основными агрегатами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть постоянного тока с номинальным напряжением 12 В. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя от генератора переменного тока со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается. Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями.не включается вентилятор радиатора ВАЗ 2114 ч1
Электродвигатели моторедукторов (очистителей ветрового стекла, стекла двери задка, фар если установлены) защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового действия. Цепь питания системы впрыска (двигатель ВАЗ-21214) защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм
Почему Не включаются вентиляторы охлаждения радиатора НИВА ВАЗ. Все причины. Поиск и устранение 1-я
). Не защищены цепи заряда аккумуляторной батареи, зажигания (двигатель ВАЗ-21213), пуска двигателя, цепь генератор выключатель зажигания блок предохранителей.
Мощные потребители (стартер, фары, электродвигатели вентиляторов системы охлаждения, электробензонасос и т. П. ) подключаются через реле. Плавкие предохранители сгруппированы в двух блоках предохранителей, расположенных слева под панелью приборов. Номинал предохранителей и защищаемые ими цепи указаны в таблице. Предохранители системы впрыска (двигатель ВАЗ-21214) находятся в отдельном блоке на левой боковине под панелью приборов.
Предохранитель на 30 А защищает цепь питания электровентиляторов радиатора, а три предохранителя на 15 А соответственно электробензонасос, блок управления (вход постоянного питания) и цепи главного реле системы впрыска (см. Также
). Цепи, защищаемые плавкими предохранителями * На автомобилях выпуска до 1996 г. В комбинации приборов вместо контрольной лампы устанавливался вольтметр, который тоже защищался предохранителем 2. Взято с : http://www.autoprospect.ru.
