Божья искра ваз 2110
Опубликовано: 22.12.2017
Забанили блин самую интересную часть из-за одного словечка! жесть тирания какая-то! Повторно выкладываю! Заодно сразу мо мнение о ней. Езжу уже несколько дней кайф) Очень нравится. Вс работает и не троит. Итак, в первой части было рассказано о том, зачем вообще вс это нужно. Переидм к делу. Пункт первый Перво-наперво необходимо разобраться с коммутаторами.
Мой выбор пал на продукцию фирмы АСТРО. Выбор был обоснован полным отсутствием на рынке коммутаторов фирмы Энергомаш, которые все советуют. Но и АСТРО не хуже, а главное подходят нам для доработки. Необходимо выпаять оттуда перемычку, на которой написано 0 или 000 (на одном была с нулм, а на другом с тремя нулями) Для этого необходимо снять пластиковую крышечку сверху.
божья искра, мой способ.
Пункт второй Вторым и безумно идиотским пунктом была мойка двигателя в -25 В ночь замрзло вс. От стартера до тросика педали газа. Но эт мелочи Отогрелся.
Пункт третий Назовм этот пункт примеркой. При ближайшем рассмотрении выяснилось, что катушки реально и удобно поставить только на место бачка омывателя. Но ездить без бачка тоже не вариант. По этому был куплен бачок от 2107. Но с ним возникли проблемы Но, я это я. Я сначала покупаю, а только потом думаю.
Божья искра ваз 2112
И, наверное, именно этим моим качеством объясняется моя изобретательность) Решение_1) Раз датчика нету, то надо его туда поставить! Вырезаем необходимую часть из старого бачка, делаем под не отверстие в новом и заплавляем е. Благо пластик отлично паяется. Вышкуриваем для пущей опрятности и вуаля Датчик на месте! Вс, что мне понадобилось это газовая плита и нож.
Решение_2) Тут уже плиты и ножа будет недостаточно. Необходимо на наждаке доработать крепж бачка для того, чтобы бачок мог садиться глубже. Готовый вариант на фото: Далее необходимо было как-то закрепить катушки на кузове. Для этого был изготовлен хитрый крепж методом мозгового штурма и контактной сварки) С коммутаторами пока заморачиваться не стали прикрепили на растяжку стоек и подвели к ним массу.
