Стартер на ваз 2114: сколько стоит, устройство, причины поломки
Опубликовано: 12.04.2018
Надежная и бесперебойная работа автомобиля-первое и самое распространенное желание любого автовладельца. Запуск двигателя с половины оборота и стабильная работа всех систем транспортного средства-признак слаженной работы всех узлов. Но, частой проблемой является именно невозможность запустить двигатель, что является явным признаком неисправности стартера.
А если говорить о ВАЗ-2114, который производится отечественной автомобилестроительной промышленностью, то выход из строя именно стартера-проблема частая. Связанно это с отсутствием качественных запасных частей на автомобили концерна ВАЗ. Решить проблему можно прибегнув к покупке новой запчасти.
Как проверить стартёр. Полезный совет от автоэлектрика.
Стоимость нового стартера в пределах территории Российской Федерации составляет от 2500 руб до 5000 руб . Сюда стоит добавить среднестатистическую сумму на услуги СТО по процедуре установки в размере еще 500 руб.
Устройство и принцип работы стартера на ВАЗ 2114
Миссия стартера на автомобиле особо важная. Его задача совершать запуск двигателя внутреннего сгорания , приводится в работу коленчатый вал. Импульс от стартера передается на коленчатый вал при использовании маховика.
Т О ремонт стартера ВАЗ 2108...09..14,15 редукторный
Марка 2114 начала свой жизненный цикл в 2000 году, впервые сойдя с конвейера тольяттинского завода. Стартер имеет типовое устройство и состоит из определенных частей:
Обмотки размещенные в корпусе-статор. Движимая часть-ротор. Узел передающий движение от движимой части на маховик-бендикс. Реле-запускает ротор при внедрении ключа в зажигание.Сам стартер, с точки зрения своего прямого назначения, представляет собой электрический двигатель.
