Замена подушек двигателя на ВАЗ-2112 16 клапанов: фото и видео
Опубликовано: 22.01.2018
Подушка двигателя – это специальная опора, которая предназначена для фиксации мотора к кузову автомобиля. Она представляет собой конструкцию из стального корпуса и помещённой в неё резиновую (каучуковую – прим.) подушку. Её основное предназначение заключается в минимизации вибрации на кузов автомобиля исходящей от двигателя.
На видео показан подробный процесс замены подушек двигателя на ВАЗ 2110-2112.
Количество подушек двигателя
На автомобили ВАЗ-2112 на разные двигатели устанавливалось разное количество опор. Так, на 8-ми клапанные моторы их было 3, две по бокам и одна сзади, а на 16-ти клапанный — 4, две по бокам, одна снизу спереди и вверху в передней части мотора . Ниже мы подробно расскажем о 16-ти клапанном образце.
Пошаговый процесс замены
В зависимости от того, какая опора вышла из строя проводим её замену.
Правая подушка
Для того, чтобы открутить опору двигателя с правой стороны, проделываем следующий порядок работ:
Демонтируем верхнюю гайку на подушке. Затем два болта, которые крепят её к кронштейну. Далее под аркой колеса, демонтируем болты, фиксирующие их к лонжерону. Снимаем старый элемент и устанавливаем новый в обратном порядке снятию.Новая правая опора двигателя
Левая подушка
Как в случае и с правой подушкой, демонтируем верхнюю гайку. Затем откручиваем два болта по бокам и снимаем подушку. Убираем нижнюю шайбу со шпильки. Устанавливаем новую подушку в обратной последовательности.Нижняя передняя подушка
При помощи ключа, по очереди откручиваем два болта. Последовательность не имеет значения. Проводите демонтаж в зависимости от удобства. Демонтируем старую подушку и устанавливаем новую. Если во время монтажа контрольные отверстия не совпадают, необходимо слегка поднять двигатель. Для этого можно использовать домкрат.Верхняя передняя подушка
Так выглядит новая верхняя подушка двигателя
