1. ЧИТАЙТЕ: руководство против авто? Мы тестируем редукторы Леона спина к спине
2. SEAT Leon: бензиновые двигатели
3. Дизельные двигатели SEAT Leon
4. Коробки передач
5. Режимы вождения

• Сильные двигатели во всем диапазоне
• Впечатляющая заявленная экономия топлива
• Сильная производительность Rapid Cupra 300



Нет никаких слабых звеньев в линейке SEAT Leon, когда дело касается двигателей. Производительность для всех моделей хорошая, с адекватным ускорением даже в 1,0-литровом бензиновом двигателе начального уровня - хотя 1,6-литровый дизель иногда чувствует себя немного вялым.

ЧИТАЙТЕ: руководство против авто? Мы тестируем редукторы Леона спина к спине

Какую бы модель вы ни выбрали, она сможет разгоняться от 0 до 62 миль в час менее чем за 10 секунд, и все смогут преодолеть отметку в 120 миль в час, что означает, что она будет иметь достаточный запас мощности на скоростях автомагистрали.

SEAT Leon: бензиновые двигатели

Здесь вы можете выбрать между 115-сильным 1,0-литровым TSI, 110-сильным 1,2-литровым TSI, 125-сильным и 150-сильным 1,4-литровым TSI и 1,8-литровым двигателем TSI мощностью 180 л.с. - плюс 300-сильная Cupra. Наиболее экономичным является 1,0-литровый 115 л.с., который возвращает 64,2 миль на галлон как в ручном, так и в автоматическом режиме DSG - несмотря на то, что он способен разгоняться до 62 миль в час за разумные 9,6 секунды.



Однако одной из наиболее заметных моделей является 1,4-литровая модель EcoTSI мощностью 150 л.с., которая обладает гораздо большей мощностью, чем более дешевая 1,4-литровая альтернатива - сокращая время разгона до 0–62 миль в час до 8,0 секунд - с преимуществом использования меньшего количества топлива в процесс.

Посмотрите, как Leon Cupra складывается со своим конкурентом VW Golf R здесь.

Секрет этого заключается в том, что двигатель EcoTSI может отключить два своих цилиндра во время крейсерской поездки, помогая сэкономить бензин и реагируя почти мгновенно, когда вы сильнее нажимаете на акселератор.

Дизельные двигатели SEAT Leon

Выберите дизель, и вы можете выбрать из 1,6-литрового TDI начального уровня мощностью 115 л.с. и двух 2-литровых TDI мощностью 150 л.с. и 184 л.с. Несмотря на большой разброс в мощности, заявленная экономия топлива не сильно отличается: наименее мощная модель возвращает 70,6 миль на галлон в ручном режиме, 150-сильная модель 64,2 миль на галлон и 184 л.с. модель 62,8 миль на галлон и 61,4 миль на галлон в ручном и автоматическом воплощениях соответственно.

1,6-литровому дизелю требуется 9,8 секунды, чтобы разогнаться до 62 миль в час, снизившись до 8,4 секунды в модели мощностью 150 л.с. и 7,5 секунд с двигателем мощностью 184 л.с. под капотом.

Коробки передач

Дизельный двигатель мощностью 115 л.с. поставляется с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, а все остальные модели оснащены шестиступенчатой ​​механической коробкой передач в стандартной комплектации. Бензиновый 1,0-литровый, 1,4-литровый EcoTSI и 1,8-литровый TSI Leons также могут комплектоваться семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач DSG - как и дизельный 115-сильный.



Между тем, дизель мощностью 184 л.с. доступен с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Как ручные, так и автоматические опции VW Group хорошо знакомы; гладкий в действии и простой в использовании в случае с прежним и плавный, но пунктуальный, если вы выбираете авто.

Режимы вождения

У МЕСТА четыре режимы вождения и вы можете изменить их в соответствии с вашим настроением. Они называются Eco, Normal, Sport и Individual, и они изменяют реакцию двигателя и рулевого управления, а также внутреннее освещение (красный в спортивном режиме и белый в обычном и эко-режиме) и звук двигателя.

Вы можете создать свой собственный предпочтительный профиль в индивидуальной настройке, выбрав свои любимые элементы каждого режима, которые затем можно активировать нажатием кнопки.

Похожие

Комментарии